Le Coupé 405 de Nimbus, le confort nordique

Nimbus Coupé 405Dans le prolongement du Nimbus 365 Coupé qui avait été primé « Meilleur Bateau Européen en 2012 », la société suédoise lancera au mois d’août prochain le 405 Coupé de 40 pieds.

Ce bateau n’est « pas seulement pour les connaisseurs », scande la nouvelle campagne de publicité. Alors intéressons-nous d’un peu plus prêt à ce nouveau modèle prometteur, spacieux et bien agencé à l’intérieur, qui sera sans aucun doute lumineux et très agréable à vivre.

« On conserve une passe avant intégrée digne des yachts, qui sera asymétrique tout comme l’ensemble de nos Coupés (335 et 365) », nous indique Stéphane Delphino, gérant de la société Dolphy Services, importateur exclusif France et Monaco pour la marque Nimbus Boats.

Concernant l’aménagement, il disposera de 3 cabines et de 2 salles de bain, sur le pont avant un grand bain de soleil avec un puit de lumière pour donner encore plus de clarté dans la cabine propriétaire. A l’intérieur, une très belle cuisine (à l’entrée du cockpit face à la table), qui se transformera en couchage d’appoint si besoin.

Enfin, Stéphane nous dévoile également que « le cockpit arrière sera très spacieux et accueillera une vaste banquette en L avec une grande table de cockpit qui se transformera en bain de soleil électriquement ».

Le bateau devrait être visible en Suède pour la première fois à la fin du mois d’août 2013. Alors, en attendant de pouvoir l’admirer en France,  nous ne pouvons que vous consoler avec la brochure !

Et pour toute demande d’information, contactez ChoisirMonBateau.

 

Des trimarans performants, accessibles, transportables et sécurisés

Tricat Access 6La maîtrise sur le bout des doigts

Le chantier naval TRICAT, situé à côté de Vannes, réalise la conception de ses multicoques de très grande qualité de bout en bout : du cahier des charges à la livraison.

Pari osé en 2006 pour cette société qui décide de se lancer dans la technologie de « l’infusion sous vide » qui apporte une qualité supérieure du stratifié, une résistance accrue tout en ayant des procédés de fabrication respectueux de l’environnement.

Avec le temps, une relation privilégiée s’est formée avec les adeptes de ces trimarans de caractères qui sont dédiés aussi bien aux sorties en solitaire qu’en famille. Ils sont très sécurisants et proposent des équipements adaptés pour chaque utilisation.

Une gamme sportive et familiale

Pour Antoine Houdet, amoureux de la mer, fan de compétitions et de challenges, il était essentiel de créer des modèles favorisant non seulement la vitesse, les sensations mais aussi une stabilité maximum pour assurer la sécurité lors des sorties en famille.

Rapidement, plusieurs versions verront le jour : le premier modèle, le TRICAT 22 évoluera dans une version plus confortable (23.5). Le TRICAT 25, un trimaran de croisière familiale sera décliné également en version sport pour le plaisir de tous les membres de la famille.

Un multicoque abordable

Un des derniers défis de TRICAT était de rendre financièrement abordable l’acquisition d’un trimaran. De là est né le petit dernier : « L’access 6 ». Un modèle moderne, performant et sécurisé (flotteur à 200%), très facile à transporter et à mettre à l’eau (même en solitaire). Le cockpit accueille 5 personnes, une cabine offre 2 couchages et son faible tirant d’eau permet d’accéder aux espaces souvent réservés aux kayaks.

Le tout pour moins de 20 000 euros TTC avec la grand voile et foc.

Découvrez « L’access 6 » en images :

Pour plus d’niformations sur les catamaran Tricat, contactez ChoisirMonBateau.

Les salons nautiques du Printemps 2013 !

Se documenter sur internet, lire les ouvrages ou les magazines est souvent utile pour commencer à avoir un petit aperçu du marché du bateau. Mais on se rend compte très rapidement que l’offre est immense pour ne pas dire gigantesque et il n’est pas toujours facile de s’y retrouver.

L’été approche, alors si vous voulez en profiter au maximum cet été, il faut mettre les bouchées doubles ! Les salons nautiques sont incontournables car ils nous permettent de voir un nombre de marques et de modèles différents et très variés. Ils sont une des meilleures solutions pour avancer  concrètement dans votre recherche d’un bateau neuf ou un bateau d’occasion (lire notre article précédent : Choisir mon bateau : Bateau neuf ou d’occasion?).

La Liste des Salons Nautiques pour le Printemps 2013

Elle est très pourvue, il y a forcément un évènement près de chez vous et votre futur bateau vous y attend certainement.

Alors tous à vos agendas !

 – LES NAUTICALES à la Ciotat du 20 au 25 mars 2013

30 000 m2 d’exposition accueillant 200 exposants, 600 bateaux dont 200 à flot. Beaucoup de nouveautés : prenez rendez-vous pour des essais (45 000 visiteurs). http://www.salonnautiquempm.com/

– VENTS ET MARREES à Vannes du 22 au 24 mars 2013

Le salon du bateau transportable, des loisirs nautiques et de la pêche en mer. Entrée gratuite. 10 000 m2 en extérieur, 5 000 m2 couverts. Vide cale organisée. http://www.salonnautiquevannes.fr/

– SALON PECHE ET PLAISANCE à Rennes du 28 mars au 1er avril

Nouveau salon organisé dans le cadre de la foire internationale de Rennes qui draine plus de 120 000 visiteurs. Ce salon se situera au parc des expositions sur une surface de 5 000 m2. http://www.foirederennes.com/

 – LES NAUTIQUES DE PORT CAMARGUES du 29 mars au 1 avril

Tous les ans au week-end de Pâques. 250 professionnels exposent du neuf et de l’occasion. 45 000 visiteurs et de nombreuses ventes faites sur places. http://www.lesnautiques.com/

– SALON DE LA PLAISANCE à Aix-les-Bains du 5 au 7 avril 2013

13 000 m2 d’espace extérieur à terre et à flot sur le Lac du Bourget au Grand Port. Plus de 20 000 visiteurs. Ventes de bateaux neufs et d’occasion. Entrée gratuite. www.plaisaix.com

– NAUTISME AUTO SHOW à Hyères du 5 au 8 avril 2013

Le rendez-vous du nautisme, de l’auto et des loisirs sur 12 000 m2 avec des bateaux à terre ou à flot. Environ 25 000 visiteurs. Essais de bateaux, de voitures ou motos. www.pleinair-nautisme.com

– SALON International du MULTICOQUE à La Grande Motte du 10 au 14 avril

Réservé aux multicoques de plaisance : catamarans et trimarans à voile et à moteur. Pour sa 4ème édition, 60 unités seront représentées sur les quais grand-mottois. http://www.multicoque-online.com/fr/

– BATEAU PASSION à la Rochelle du 12 au 15 avril 2013

4 jours d’exposition de bateaux neufs transportables, bateaux d’occasion, équipements nautiques. 50 exposants et 200 bateaux à flot et à terre attendent  les passionnés. http://www.bateaupassion.com/

– ANTIBES YACHT SHOW à Antibes du 18 au 21 avril 2013

Focus sur les yachts et superyachts de plus de 20m présentés au Port Vauban à Antibes. De réputation internationale il attire acheteurs et professionnels de 65 pays. http://www.antibesyachtshow.com/fr

 – SALON DE LA PECHE ET DES LOISIRS AQUATIQUES à Cagnes du 19 – 21 avril

Plus de 10 000 m2 d’exposition, 15 000 visiteurs. La 4ème édition s’agrandit, proposera de nouvelles animations, des nouveaux pôles thématiques. http://www.salon-peche-loisirs-aquatiques.com/

– SALON NAUTIQUE D’ HENDAYE, du 19 au 21 avril 2013

Sur le port de plaisance, 3 jours de fête autour de 4 thématiques : nautisme, jardin, bien-être et gastronomie. Des initiations gratuites à la voile (la Gazelle des Sables). http://www.salonnautique.hendaye.com/

– LE PRINTEMPS DE CROUESTY, du 25 au 28 avril 2013

150 bateaux, plus d’une vingtaine de marques représentées, 4 jours de festival, et surtout des essais en mer de bateaux à voile ou à moteur sur le port du Crouesty. http://www.printempsducrouesty.fr/

– SALON DU BATEAU D’OCCASION à Mandelieu du 25 au 29 avril

400 bateaux neufs et d’occasion, 10 000 m2 d’exposition et 20 00 visiteurs. 80 professionnels représenteront en tout environ 200 marques. Entrée libre. http://www.salondubateau.fr/

– SALON NAUTIQUE DE BANDOL du 26 au 28 avril 2013

55 exposants et toujours plus d’exposants chaque année. Pour cette 18ème édition un programme riche d’animations diverses vous attendent. Entrée gratuite. http://www.salonnautiquebandol.fr/

– SALON DU BATEAU TRANSPORTABLE, à Etel du 27 au 28 avril

5 000 visiteurs pour ce salon Sud-Bretagne qui est spécialisé sur le marché des bateaux transportables. Un nombre très important d’animations pour tous. http://www.salon-du-bateau-transportable-d-etel.com/

 

Enfin pour conclure, nous vous recommandons de participer à LA FETE DU NAUTISME, partout en France les 25 et 26 mai 2013. Cet évènement permet de découvrir gratuitement les plaisirs du nautisme sous toutes ses formes (25 disciplines). Les 550 000 visiteurs se répartissent sur 500 sites dans tous les départements. http://www.fetedunautisme.com

 

Réagissez : quel(s) salon(s) recommandez-vous ? Pour bien choisir son bateau, quelles sont les bonnes questions à poser?

 

 

Choisir mon bateau: bateau neuf ou bateau d’occasion ?

bateau neufToujours à la quête de notre bateau de rêve, nous avons acheté une pile de magazines, sommes allés sur un salon et avons surfé sur internet et les forums ! Constat : le choix est immensément large, nous sommes un peu perdus. Au fait, est-il préférable de s’orienter vers un bateau neuf ou d’occasion ?

Qu’importe, ne pas se tromper de modèle est l’essentiel !

Alors bateau neuf ou bateau d’occasion : qu’importe. Le plus important est que le bateau corresponde vraiment à vos besoins. On voit trop de plaisanciers se précipiter et revendre leurs bateaux parce qu’il ne leur correspondait pas (Lire : Quel bateau pour quelle(s) utilisation(s) ?).

Surtout pas de précipitation. Dans les deux cas il est primordial de prendre son temps. En se documentant, en observant, questionnant les professionnels, en essayant certains modèles et surtout en comparant les offres du marché. Pouvoir se dire qu’on a fait une bonne affaire et le bon choix en fonction d’un certain nombre de critères.

Pour commencer à se renseigner les magazines et internet sont de bons alliés, ils permettent de “débroussailler” les informations. Entre les annonces, l’argus, les blogs, les forums, les retours d’expériences des utilisateurs, la toile ne manque pas d’information sur les bateaux. En même temps nous trouvons qu’il est difficile de s’y retrouver. Assez rapidement, nous conseillons donc de faire appel à des professionnels pour vous accompagner dans votre démarche globale car ses derniers proposent pour la plupart du neuf et de l’occasion.

Autre point, si dès le début, vous penchez plutôt vers un bateau d’occasion, nous vous conseillons quand même d’aller voir des bateaux neufs. Les professionnels vous aideront à définir vos besoins, et vous pourrez clairement établir vos critères de sélection pour les modèles d’occasion. Ce sera un avantage certain pour faire le bon choix car les offres d’occasion sont très importantes et ce serait dommage de se tromper.

Parce que votre budget restera aussi un critère déterminant, n’oubliez pas de rajouter dès le départ, et ce quelque soit le type d’achat, des frais annexes mais souvent non négligeables : le permis bateau (si besoin), l’assurance (pouvant aller jusqu’à 12% annuel du prix du bateau), le passeport maritime, une taxe spéciale si votre bateau fait plus de 100 CV, les frais de place de port, de mouillage ou d’anneau et surtout l’entretien du bateau.

Pour faire peser la balance entre bateau neuf ou bateau d’occasion, reprenons les avantages et les inconvénients pour chacune de ces options.

Le bateau neuf : pas de grosses surprises !

Comme pour le marché de l’automobile la décote est importante la première année (perte d’environ de 15 à 17% de la valeur du bateau), les années suivantes il faut compter de 8 à 12%, et au delà de 6 ans de 4 à 6 %. La comparaison entre les bateaux neufs est plus facile, notamment au niveau des options et des tarifs car il suffit de demander plusieurs devis détaillés pour y voir plus clair. De même, pour le financement, les comparaisons sont possibles et l’acquisition d’un bateau neuf permet souvent d’accéder à des taux d’intérêt plus bas et une durée plus longue. Financièrement parlant, il est donc recommandé de prendre son temps et ne pas envisager une revente proche sauf si vos moyens vous le permettent.

Les bateaux neufs sont visibles sur les salons et chez certains professionnels. Vous pouvez acheter un modèle d’exposition, le commander, le faire construire ou le construire vous même. La personnalisation est donc un des avantages majeurs des modèles neufs. Par contre il est très difficile de pouvoir l’essayer avant de signer. Un bateau neuf mis à la mer une fois n’est plus un bateau neuf, et maintenant que vous connaissez la décote, vous comprenez pourquoi !

Dès sa réception vous pouvez profiter de votre bateau et il est sous garantie pendant le temps défini dans votre contrat d’achat. Les mauvaises surprises sont rares et au moindre problème vous pouvez contacter votre vendeur.

Le bateau d’occasion : faites appel à un expert !

Pour un bateau qui n’est pas neuf, il est clair que son ancienneté et son état général devront être pris en compte dans votre choix. Même si vous connaissez le vendeur, si à vos yeux le bateau vous parait impeccable, qu’il a toujours été entretenu et même si vous êtes pressés, l’occasion requiert un peu plus de vigilances.

Les bateaux de moins de 10 ans, à la condition d’avoir été bien entretenus, ne présentent généralement pas de soucis particuliers.

Les bateaux de 15 à 20 d’âge doivent être soigneusement examinés : la carène (osmose), la quille et le gréement. Il est préférable que la cale du moteur soit propre, ce qui est d’une manière générale un bon indicateur.

Si certains bateaux des années 70-80 sont encore en bon état général, d’autres ont mal vieilli. Problèmes d’étanchéités (des hublots par exemple), de corrosion, de visseries, de joints sur les ponts,…etc la liste est longue. Les voiles ont parfois pris l’humidité avec le temps, l’intérieur du bateau peut présenter des petites moisissures. Il faut donc garder les yeux bien ouverts lors de la visite.

Dans tous les cas, nous vous recommandons de nommer un expert pour réaliser ce que l’on appelle “une expertise pré-achat” ou “pré-transactionnelle”. C’est un peu comme un contrôle technique complet qui peu paraître un peu coûteux mais qui au final vous aidera à confirmer ou non votre achat mais surtout vous permettra d’éviter les mauvaises surprises (qui vous coûteraient beaucoup plus cher). Cette expertise sert à définir l’état général du bateau : le contrôle visuel et dynamique, l’intégrité structurel, la conformité aux réglementations, la mise en route des équipements, la vérification de la motorisation, le gréement, le taux d’humidité…etc.

A l’issue de l’expertise un document complet vous sera remis comprenant potentiellement des vices cachés, les points qui nécessitent une remise en état ainsi que les travaux éventuels à réaliser pour que le bateau puisse naviguer. Le professionnel pourra aussi contrôler l’aspect administratif, et vous informer sur l’intérêt financier d’un achat en fonction des côtes de bateaux et de l’offre et la demande du marché. Si certains bateaux décotent d’une façon classique d’autres perdent très peu de leur valeur initiale, notamment lorsqu’ils sont recherchés. L’avis d’un professionnel devient alors précieux.

Un dernier conseil, comparez bien les offres des experts et demandez des devis à l’avance. Les tarifs s’échelonnent de 32 à 55 € HT environ le mètre linéaire (hors frais de déplacement). Il faut prévoir une mise à l’eau du bateau s’il est à terre et en terme de temps, il faut compter environ 2 à 3 heures.

Vive l’aventure !

A vous de soupeser le pour et le contre entre l’acquisition d’un bateau neuf ou d’un bateau d’occasion en fonction de votre projet personnel. Efforcez-vous de trouver une solution pour essayer ou louer le bateau avant de l’acheter et ainsi vous faire votre propre avis. Il y a forcément un modèle de bateau qui vous correspond, qui est en phase avec votre budget. Et puis c’est prouvé, les amoureux de la mer ont plusieurs bateaux tout au long de leur vie. Alors vive l’aventure et n’oubliez jamais de sabrer le champagne à chaque acquisition !

Réagissez : selon vous, quelle est la meilleure solution pour acheter son bateau : du neuf ou de l’occasion? pourquoi ? Faites nous part de votre expérience.