SamBoat : location sécurisée entre particuliers

SamBoat est un nouveau site de location de bateaux entre particuliers qui met en relation des propriétaires avec de potentiels locataires de façon simple et sécurisée.

Si vous êtes propriétaires, vous pouvez déposer gratuitement une annonce sur Samboat.fr, choisir vos locataires et ainsi amortir une partie des frais d’entretien de votre bateau.

Samboat

Si vous recherchez un bateau à louer à un prix très attractif (environ -40%) vous pourrez consulter les annonces (voiliers, catamarans, bateau à moteurs) puis réserver en ligne par paiement sécurisé. Profitez ensuite de la mer sans soucis, ni surprise car tout est compris dans la location : l’assurance (compter 20€ par jour) et la commission (environ 12% pour le site).

Samboat est également l’occasion de consommer plus intelligemment mais aussi de faire de belles rencontres et de bénéficier des précieux conseils des propriétaires. Par rapport aux sites de petites annonces classiques Samboat a l’avantage d’assurer toutes les locations grâce à une assurance tous risques qui couvre à la fois le bateau et les locataires.

Samboat

Ce nouveau site internet à la fois simple et convivial vous permet donc de louer à tarif raisonnable un bateau en ligne en toute sérénité.

Si vous souhaitez mettre en location votre bateau les semaines où vous ne sortirez pas en mer ou si vous cherchez des bons plans pour les longs week-ends du printemps ou pour les vacances d’été, c’est le moment de vous connecter sur www.samboat.fr

Gagner des entrées gratuites pour Les Nauticales / Win free tickets for Nauticales Boat Show

,

Gagner

L’équipe de Choose Your Boat offre à ses amis lecteurs et ses fans la possibilité de gagner des entrées gratuites pour le salon nautique « Les Nauticales 2014 » qui se déroulera du samedi 15 mars au dimanche 23 mars 2014 dans le port de la Ciotat à côté de Marseille. Pour cela il vous suffit de remplir le formulaire en ligne et d’inscrire en plus de vos coordonnées le mot de passe suivant dans le message « Les Nauticales 2014 ». Une entrée sera offerte toutes les 10 inscriptions à partir de la mise en ligne de ce message et ce jusqu’au 200ème contact*. Pour gagner, tentez votre chance dès maintenant !

 

Choose Your Boat is pleased to offer friends and fans the chance to win free tickets to visit the French Boat Show called « Les Nauticales 2014 » which will take place from 15 to 23 of March 2014 in La Ciotat, near Marseille. To get a free pass, please fill out the contact form with your contact details and write in the message box « Les Nauticales 2014 ». A free ticket will be offered to each 10 registrators once this message will be online and till the 200 forms will be reached*. Start now and try to win free pass for Les Nauticales!

 

*Seule une participation sera prise en compte par adresse email / only one registration will be considered per email address.

Les gagnants devront communiquer leur adresse postale pour recevoir leur ticket gagnant. Winners will have to give a postal address to receive the ticket.

Sun Fast 3600 by Jeanneau: the Best 2013 Video

, ,

The best 2013 video for the category « monohulls »!*

La meilleure vidéo 2013 dans la catégorie « monocoques » !*

Die beste 2013 Video in der Kategorie « einrümpfer Segelboote »!*

*Choose Your Boat channel statistics (number of minutes). 
Si vous avez visité le salon du GRAND PAVOIS de la Rochelle, vous avez certainement remarqué le nouveau Sun Fast 3600 du constructeur Jeanneau. Présenté ici en avant première, ce bateau dessiné par l’architecte Daniel Andrieu séduit les skippers pour ses performances en régate et son caractère personnalisable. Construit intégralement en infusion, il est léger, très résistant et offre un niveau de rigidité exceptionnel. Le grand frère du Sun Fast 3200 est aussi performant pour la course en IRC que pour la grande croisière. C’est donc le bateau idéal pour la régate de baie ou la croisière en solitaire !

 

Un cockpit adapté, équipé et sécurisé pour la course

 

Sun Fast 3600

Grâce à sa coque à bouchain puissante, ses doubles safrans et sa quille en plomb, ce voilier promet de maintenir une bonne stabilité à toute épreuve. Lors d’une course, le cockpit est l’une des parties les plus importantes pour l’équipage. C’est ici que se concentrent tous les efforts pour gagner! Puisque la victoire dépend du pilotage, ce bateau se devait de proposer un matériel adapté au confort des pilotes. Dans ces conditions, le Sun Fast 3600 a été conçu avec barre à roue ou barre franche afin de proposer au pilote le système de navigation qui lui procurera les meilleures sensations. Pour accroître la performance, le constructeur a bien compris que ce bateau devait être polyvalent !

 

Le grand et large cockpit du Sun Fast 3600 a donc été conçu pour accroître les performances mais aussiSun Fast 3600 le confort de l’équipage. Place disponible, cales pieds et rail de fargue en biais, tout est prévu pour que l’équipage soit à l’aise au rappel. Des places sont dédiées au barreur, au régleur et au reste de l’équipage afin de fournir une liberté de mouvement à chacun. Tout est donc pensé pour optimiser les conditions de course jusqu’à l’arrière du cockpit qui permet d’une part d’offrir une grande ouverture nécessaire à l’évacuation rapide de l’eau et d’autre part d’entreposer le radeau qui peut être rapidement mis à l’eau en cas de besoin.

 

Sun Fast 3600

Des sièges de veille protégés par la façade du roof sont prévus à l’avant afin de fournir une zone de repos. A proximité, la zone piano qui est bien fournie avec les jeux de bloqueurs de chaque côté, un ensemble de tourelles permettant de reprendre les églages, des rentreurs de génois et des winchs Quattro® (nouveauté sur ce bateau).

L’avant du bateau, quant à lui, est également conçu afin de faciliter les conditions de courses (cales Sun Fast 3600pieds sur l’avant du roof). Il se distingue surtout par les éléments de sécurité mis en place. La largeur de la main courante permet un accès vers l’avant plus aisé. La plage avant est très longue et bien sécurisée avec des chandeliers à doubles renforts (très rigides), des lignes de vie, une baille à mouillage. Tous ces éléments de sécurité en surface viennent compléter la crash box étanche du pont avant.

 

Un bateau personnalisable pour de multiples utilisations

 

Sun Fast 3600Afin que ce bateau puisse être proposé à un large public, et pas seulement aux sportifs chevronnés, le constructeur propose une palette d’options qui permet de personnaliser le bateau en fonction de l’utilisation. Ainsi, selon s’il est inscrit ou pas en IRC, vous aurez le choix d’un spinnaker asymétrique ou pas, de plusieurs matériaux pour le mât (aluminium ou carbone) et du gréement avec étai fixe, creux et/ou équipé d’un enrouleur à tambour démontable. Le Sun Fast 3600 peut donc être utilisé aussi bien en régate à la journée que pour une croisière.

 

Un intérieur comprenant de nouvelles innovations

 

Sun Fast 3600L’intérieur du Jeanneau Sun Fast 3600 a été réalisé sur la base et l’expérience du Sun Fast 3200 en terme de trame d’aménagement et d’utilisation au quotidien. Les retours des utilisateurs des Sun Fast 3200 ont vraiment permis de tout optimiser. Avec sa trame symétrique, les pièces se succèdent donnant ainsi un aspect longitudinal à son intérieur. Ainsi le carré sépare la salle de bain des deux cabines de couchage de 2 personnes ayant des grands lits de 160cm. La zone humide à l’avant permet d’intégrer une salle de bain et une zone de stockage pour les voiles. Les deux cabines à l’arrière, identiques en poids et en prestations, viennent optimiser les performances du bateau. D’ailleurs, leur porte et les penderies en tissu permettent d’alléger le bateau pour améliorer ses performances. La séparation de la zone humide évite donc tout problème d’humidité dans les autres pièces.

 

Sun Fast 3600A ce sujet, le constructeur a innové dans le polyester et dans le tissu d’extérieur afin de protéger les équipements de l’eau et de faciliter l’entretien. Bien que les banquettes servent toujours de coffre de rangement, le tissu d’extérieur leur permet d’être plus adaptées au quotidien de la croisière ou de la course en mer. L’intérieur du Sun Fast 3600 est donc parfaitement adapté à un usage quotidien en mer, à l’image de la zone de travail qui permet de travailler efficacement à bord grâce à une grand et profonde table à cartes et à la centralisation des instruments de pilotage (cartographie, radio…). Le coin cuisine, bien que petit, regroupe tout le nécessaire pour se préparer à manger avec son réchaud, sa glacière, son évier et ses rangements. Avec sa structure symétrique, ses mains courantes et son niveau d’équipement, le carré du Jeanneau Sun Fast 3600 est donc définitivement marin et efficace !

 

Si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur le Sun Fast 3600 de Jeanneau (brochure, essai en mer, devis…), cliquez ici ou envoyez-nous un mail à chooseyourboat@gmail.com.

 

 

 

 

Merry Fisher 855 Marlin: 2013 Best of Video

, ,

The best 2013 video for the « helmsman » category!*

La meilleure vidéo 2013 dans la catégorie « timonier » *!

Die beste 2013 Video in der Kategorie « Steurmann »!*

*Choose Your Boat channel statistics (number of minutes). 

Previous article:

Le Merry Fisher 855 Marlin du Chantier Jeanneau était l’une des nouveautés majeures du Festival en mer « le Printemps du Crouesty » fin avril 2013. Ce bateau est décliné en deux versions : Fishing et Comfort. C’est parti pour la visite guidée !

Des bases déjà éprouvées avec une orientation pêche

Vincent Piel, Chef de Produits pour le chantier Jeanneau, nous a fait le plaisir de nous présenter ce bateau plein d’astuces et que nous qualifierons de très polyvalent. Le Merry Fisher 855 Marlin a été présenté pour la première fois au salon Nautic de Paris 2012 et il était cette fois-ci proposé à l’essai pour le public lors de l’évènement du Crouesty organisé par les Milles Sabords.

Merry Fisher 855 Marlin

Ce modèle reprend la même carène que le Merry Ficher 855 lancé l’an dernier et est équipé de la même motorisation hors-bord en bimoteurs 2 fois 150 ch ou 200 ch et en monomoteur 300 ch maximum. Ce qui permet d’atteindre environ 34 nœuds en 2 fois 150 ch avec une vitesse de croisière de l’ordre de 20 nœuds. Cette fois l’aménagement du pont est complètement différent car le Marlin est d’avantage orienté « pêche ».

Un cockpit aux multiples fonctions

Comme sur les autres modèles de la gamme Marlin, l’espace sur le cockpit a été privilégié pour faciliter la pratique de la pêche. La banquette arrière est coulissante. En position avancée tout l’espace arrière est dégagé pour le confort du pêcheur. Ce dernier accède ainsi directement à la planche à découper, aux blocs de rangements, aux portes gobelets, aux portes cannes, au vivier et à une pompe de lavage à l’eau de mer. Sous le plancher du cockpit se dissimule un grand coffre accueillant le réservoir de carburant de 400 litres ainsi que 2 espaces de rangements bien distincts (grâce à un plancher amovible).

Le cockpit du Merry Fisher Marlin 855 est très grand, très large et bien dégagé ce qui est appréciable lors des sorties en famille. Son carré confortable permet soit de se réunir à plusieurs autour des 2 tables soit de profiter d’un spacieux bain de soleil grâce aux banquettes rabattables.

Circulation aisée et sécurisée à l’extérieur comme à l’intérieur

L’accès à l’avant du bateau se fait aisément grâce aux deux passavants encastrés. Nous avons apprécié le fait que ces derniers soient très profonds et vraiment sécurisants. Un deuxième cockpit, plus petit, offre à l’avant du bateau, soit une zone de pêche supplémentaire, soit un lieu de détente en famille ou entre amis grâce aux 4 assises. Enfin la circulation à bord est également facilitée par les 2 portes latérales coulissantes. Le poste de pilotage est accessible à bâbord et à tribord et offre lui aussi de bonnes dimensions ainsi qu’une surface vitrée facilitant les manœuvres.

Le poste de pilotage peut accueillir un traceur de grande dimension. Toute l’instrumentation moteur est regroupée sur le devant et Vincent nous fait remarquer que ce bateau est bien équipé (un exemple avec le propulseur d’étrave). A noter que l’assise avant des 2 sièges (pilote et copilote) est relevable pour rendre confortable la station debout.

A bâbord on trouve un petit bloc cuisine équipé d’un évier, d’un réchaud à gaz, d’un frigo (en option) ainsi que d’une tablette pour cuisiner ou installer une carte marine, par exemple. Sur la version Fishing du Merry Fisher 855 Marlin la baie arrière est également coulissante pour faciliter la circulation lorsqu’il y a plusieurs personnes à bord mais aussi l’accès rapide entre la zone de pêche et la zone de pilotage.

Quelque soit la version choisie (Fishing ou Comfort) le carré est convivial grâce aux deux sièges avant qui pivotent pour rejoindre une table pouvant accueillir 3 à 4 personnes. Un des points forts de ce bateau réside dans le fait que la table du carré soit stockée au plafond lorsqu’on ne l’utilise pas. Elle se coulisse à la verticale pour rejoindre le niveau des assises et la mise en place ressemble à un jeu d’enfant.

Jusqu’à 4 couchettes astucieuses pour ce 8 mètres

Sur l’avant, on retrouve un couchage double de bonnes dimensions qui peut être agrandi avec un complément en bas de la descente. A tribord, il y a une salle d’eau avec un wc et une douche à bord. De l’inédit pour terminer cette visite grâce à la possibilité d’avoir un ou deux couchages supplémentaires suivant la version choisie au niveau des soutes de rangements. 4 couchages à bord sont ainsi aménageables avec la version Comfort. Attention toutefois, dans cette configuration les portes coulissantes à l’arrière sont remplacées par une cloison fixe et une surface vitrée en hauteur.

En conclusion, le Merry Fisher 855 Marlin de Jeanneau vous propose une gamme complète de bateaux. A vous de faire le choix entre un bateau plus typé « pêche » avec les « Marlin » ou plus typé « Croisière », avec les « Merry Fisher ».

Si vous souhaitez obtenir des informations supplémentaires sur le Jeanneau Merry Fisher 855 Marlin : questions, visite, devis, essai, ,…etc, remplissez tout simplement le formulaire de contact.

Caractéristiques Techniques :

Longueur hors tout  : 8.25 m
Longueur de coque  : 7.97 m
Largeur de coque  : 2.97 m
Poids sans moteur  : 2650 kg
Tirant d’eau lest standard  : 0.59 m
Capacité carburant  : 400 L
Capacité eau  : 100 L
Cabines  : 2
Motorisation  :  En cours
Catégorie CE  : En cours
Architectes/Designers  : Centkowski   & Denert Design – Jeanneau Design