QUEENSLAND 55: a low consumption motor yacht for long trips!

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The QUEENSLAND 55 is a motor yacht built in the catamaran style, and has all the advantages of a catamaran, including stability, spaciousness, and comfort while sailing. With a low fuel consumption, this fantastic yacht is suitable for long trips as well as short pleasure jaunts. Choose Your Boat is pleased to invite you for an online guided tour, welcome on board!


Queensland 55Low consumption but high performance

With a length of 17.25 metres and a width of 7.80 metres, the QUEENSLAND 55 by Fountaine Pajot Motor Yachts has plenty of space for moving around or relaxing. The 1.10 metre draft ensures that you can cruise along happily in shallow water where a monohull boat would run aground. The engine is a Volvo 2×435 horsepower which allows you to reach a speed of 25 knots, or alternatively you can cruise along at 7 knots, using not more than 10 litres of fuel per hour.Queensland 55

 

Even when moving along at a steady clip, you will be impressed with how smooth this yacht feels. Comfort, as well as performance, is a hallmark of the QUEENSLAND 55, and with an impressive 3000 mile range, you can go wherever you please. You can cross the Atlantic Ocean with this yacht if you want, and the trip will likely be as comfortable as a short jaunt outside the harbour.

 

Cruise in perfect silence!

Queensland 55The QUEENSLAND 55 really shines when you compare its features to those of other motor yachts. The huge cockpit area allows for fantastic views of the ocean. It features a 200 litre refrigerator and seating for six guests. If you want to walk to another part of the yacht, you will find that the sideway is wide and easy to traverse comfortably and safely.

 

If you head to the back of the yacht, you will find the hatch that leads to the engine Queensland 55room. There is plenty of room to work on the engine. But at the same time the room is isolated from the rest of the boat, so that you will hear no noise as you cruise along in perfect silence. Near the engine hatch you will find a platform that you can step down onto if you’re going to swim, or for easier access to the dock.

Panoramic views


Queensland 55The QUEENSLAND 55 features a spacious saloon with a lounge area and a dinner table with seating for eight guests. Attached to the saloon is a large kitchen with a dishwasher, oven and microwave. Large windows ensure that you are treated to a view of your surroundings even when preparing food in the kitchen or eating your dinner.

Queensland 55There are two cabins on the port side of the saloon, both with their own bathroom and shower. The aft cabin is more spacious, and features a panoramic view from the wide window. The master cabin is located on the starboard side, and is equipped with every modern comfort.

Fantastic 30 square meter flybridge


Perhaps the most impressive feature of the QUEENSLAND 55 is the 30 square meter Queensland 55flybridge. With all the space available, as well as fantastic views and a separate galley with a refrigerator and sink, people lucky enough to find themselves on board this yacht will want to spend all the time they can up here.

Should you know more about the QUEENSLAND 55 by FOUNTAINE PAJOT, either enter your email on the pop-up of this screen, send an email to: Choose Your Boat or ask for a quote on: Fountaine Pajot web Site.

 

Sun Odyssey 349 : un fantastique 10 mètres innovant et spacieux !

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Le nouveau Sun Odyssey 349 est une très belle surprise du chantier Jeanneau pour cette année 2014. Bienvenue à bord pour une visite guidée complète réalisée par l’équipe de Choose Your Boat qui a passé la journée sur ce magnifique voilier monocoque pour vous le faire découvrir dans les moindres recoins ! Attention, vous risquez vous aussi de devenir FAN, nous vous aurons prévenu !

 

Toutes les manœuvres sont à portée de main

 

Sun Odyssey 349

Ce bateau, très large, propose deux safrans et deux barres à roue; des éléments caractéristiques de cette génération de bateau qui permettent d’optimiser l’espace et d’épurer considérablement le cockpit. Avec ses deux coffres arrière, sa grande soute à voile et sa grande table, le cockpit est un lieu spacieux et convivial où la navigation est facilitée grâce aux manœuvres ramenées au poste de barre. Les winchs, à portée de main, vous permettent de manœuvrer les écoutes de génois et de grand voile ainsi que l’ensemble des drisses et des prises de ris.

Sun Odyssey 349

 

Vous avez ainsi la main sur l’ensemble des équipements pour naviguer très facilement durant votre croisière. D’ailleurs, chaque poste de barre a son winch dédié et son propre boîtier électronique (GPS, pilote). Le compas, les écoutes de génois et de grand voile (avec leurs rangements) sont donc très accessibles pour le barreur.

 

 

Inspiré des bateaux de course mais parfaitement adapté à la croisière

 

Sun Odyssey 349

Sur ce bateau, les innovations se situent principalement dans la gestion du gréement courant. Le pontoir de la grand-voile permet d’avoir des poulies très proches l’une de l’autre qui vous offre l’opportunité de mettre la baume dans l’axe du bateau et de faciliter les réglages. Bien qu’intégrées traditionnellement au niveau du pont; avoir ces poulies au niveau du pontoir est un mode de réglage importé des bateaux de courses que l’on retrouve rarement sur les bateaux de croisière. Cette technologie exclusive est donc réintégrée pour la première fois sur le Sun Odyssey 349 afin d’en faciliter ses réglages. Les anneaux de fonction, qui est également un équipement traditionnel des bateaux de courses off-shore, permettent un réglage plus aisé de l’écoute de génois et donc une navigation facilitée.Sun Odyssey 349

 

A l’avant du bateau on retrouve une très grande baille à mouillage et une delphinière, proposée en option, qui permet la gestion d’un code zéro ou d’un spi asymétrique. Option ou pas, vous aurez quoi qu’il en soit un davier en inox, monté ici volontairement en décalé afin de faciliter l’utilisation de la delphinière. Un espace pour stocker  le guindeau électrique est également disponible.

 

Sun Odyssey 349L’autre innovation en terme de gréement est l’absence de pataras! Les barres de flèche, habituelles sur un mât poussant de 12 à 13 degrés, sont inclinées à 30 degrés. Par conséquent, les pataras ne sont plus nécessaires pour naviguer. Un atout majeur car cela vous fait moins d’éléments à surveiller et à entretenir. D’autre part, et en comparaison avec les bateaux classiques, cela dégage complètement les postes de barre et développe l’ergonomie du cockpit.

 

Un intérieur convivial, spacieux et fonctionnel

Sun Odyssey 349

L’intérieur du bateau, dessiné et designé par Marc Lombard, se caractérise par son franc-bord positif. Contrairement aux bateaux traditionnels qui ont une ligne de pontage généralement incurvée. Le Sun Odyssey 349 a une ligne de pontage plutôt rectiligne, dite positive. Elle favorise la hauteur de coque, la hauteur sous barrots et la beauté du roof.

La carène en bouchain permet également d’optimiser les volumes intérieurs et d’avoir des cabines arrière relativement larges. Coté cuisine, elle est la première chose que l’on voit en entrant dans le Sun Odyssey 349! Le constructeur s’est donc concentré sur sa qualité et son design. On retrouve traditionnellement ce type de cuisine sur des bateaux plus grands (37 à 40 pieds). Équipée d’un réfrigérateur et de nombreux rangements en hauteur, elle est très fonctionnelle et vous offre la possibilité d’encastrer du petit électro-ménager (de type micro-onde). Vous y trouverez donc beaucoup de rangements, parfois atypiques, comme le tiroir à couvercles et les bacs à légumes. Cette cuisine intègre également une fonction bar, accessible depuis le carré. Cette cuisine est par conséquent très belle et très bien aménagée pour un bateau de cette catégorie.

 

Sun Odyssey 349Au niveau du carré, le constructeur a souhaité un espace modulable qui permette de favoriser la convivialité. Ainsi, beaucoup de gens peuvent se mettre autour de la table dépliable. Un petit siège, stocké sous la table à cartes, est même prévu afin de transformer la banquette en « L ». Une fois la table à cartes pliée, le carré devient une zone dégagée, spacieuse et conviviale. Elle permet d’accéder facilement à la cabine du fond. La double porte qui sépare cette dernière du carré permet, une fois ouverte, d’apporter espace, aération et luminosité à la chambre. Une fois fermée, la cabine se transforme en un grand espace privatif de qualité.

 

Sur le Sun Odyssey 349, les deux cabines séparées sont belles, grandes et fonctionnelles à l’image de celleSun Odyssey 349 intégrée à tribord qui se caractérise par sa grande taille, offrant ainsi un lit plutôt large et de nombreux volumes de rangement. Coté éclairage, les LED favorisent la luminosité de la cabine. La salle de bain reste à proximité des chambres. Elle offre un niveau d’équipement satisfaisant incluant un WC et une douche séparée. Une grande soute arrière, typique des grands bateaux, est accessible depuis la salle de bain ou depuis de cockpit. Elle permet d’y stocker toutes sortes d’affaires et d’avoir une très grande zone de rangement supplémentaire à l’image d’un garage.

 

Si vous souhaitez plus d’informations sur le Sun Odyssey 349 (brochure, essai, devis personnalisé, rendez-vous, caractéristiques techniques), cliquez ici ou envoyez-nous un mail à chooseyourboat@gmail.com.

Sarnico 60 GTV: a new coupé with high charm

Sarnico 60 GTVThe Sarnico 60 is a new coupé designed by Nuvolari & Lenard such as the other versions that have been already proposed: open, GT. This new GTV  once again shows the skill of Cantieri di Sarnico to realize large yachts identified for the highest tradition, focusing attention on the quality of the hull, the absolute elegance, the care in the creation of an exclusive product tailored to the owner in its entirety, from the internal to external layout.

Artisanal method is the key of the successSarnico 60 GTV

Building boats with artisanal method it is the only way to offer the greatest attention to customer desires. The Sarnico 60 GTV has been produced interpreting the owner’s need to live intensely on board, turning the yacht into a place where managing even his own business. In this way, the work takes place in an atmosphere full of charm and probably in beautiful holiday destinations.

Sarnico 60 GTVThe main deck offers three wonderful areas

A long foredeck defines its exciting silhouette. The living room is protected by the stern sliding door and it can be open by the huge sunroof. The large stern living is a convivial area that can accommodate many people even in navigation, thanks to the aerodynamics shape of the deckhouse, which minimizes the air flow in the cockpit.

Below deck, all the rooms are very airySarnico 60 GTV

At the request of the owner of this yacht, the amidships cabin was transformed into a multimedia studio where meeting people and staying in touch with the rest of the world. The day bathroom is also accessible from this office. In the other versions, however, the master room is located in this area. The dinette is furnished with a sofa and a fully equipped kitchen for a long life on board even
counting on the huge galley under the cockpit.

Sarnico 60 GTVExcellent stability of the boat in any situation

 

At the bow there is the owner’s suite with private bath and plenty of space for the wardrobe. The quality of the craftsmanship, the elegant shapes of the furniture, the care of each finish are all the result of a long and noble art very difficult to find in a series production. At the stern is the crew cabin, clearly separated from other rooms by the engine compartment. The seaworthiness of all versions of the Sarnico 60 and many other boats of Cantieri di Sarnico, comes from the central position of the engine room where they are installed all systems and equipment. This configuration determines the excellent stability of the boat in any situation, as well at the anchor as in navigation.

Sarnico 60 GTV Of course, the trim and the performance take advantage by this engine layout. As the matter of fact, the hull gets on plane at 13 knots and at 15 knots each engine needs only 40 liters/hour of fuel. With twin 1000 hp Man, the Sarnico 60 GTV reaches a very high cruising speed: 34 knots. The noise levels in the saloon as well as the noise produced outside by the running of the boat at sea are very low. At full throttle, the maximum speed is 39 knots in total comfort and control.
Sarnico 60 GTV main Specifications:
Length overall 18,57 m
Beam 4,80 m
Dry displacement 23 t
Fuel capacity 2520 l
Water capacity 650 l
Engines 2 x 1000 hp
Persons on board 12
Cabin 3 + 1
Boat Design Category Ce B

If you want more information about the Sarnico 60 GTV (brochure, price, details…), please let us know: www.choose-your-boat.com

LEOPARD 44 : un catamaran pour filer en parfaite harmonie sur les océans!

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Ce fabuleux LEOPARD 44 est un catamaran à voiles qui a remporté de nombreux prix grâce à ses performances en navigation et sa parfaite manœuvrabilité.

L’équipe de Choose Your Boat a découvert ce multicoque lors du salon de La Grande Motte en France en mai 2014  et a voulu vous faire partager cette visite en images afin que vous puissiez découvrir un catamaran pas comme les autres !

Pensé pour faciliter les manœuvres et la convivialité !

L’accès au cockpit arrière du LEOPARD 44 se fait facilement par de larges jupes. Le cockpit, très ouvert, est protégé du soleil et des embruns par un grand bimini rigide. On s’y sent non seulement à l’abri mais on savoure également cet espace très aéré.

LEOPARD 44

L’accessibilité au poste de barre est pratique et central. Il permet en effet au barreur de participer à la vie à bord. De la même façon, le tableau électrique se trouve à l’entrée du bateau, afin qu’il puisse être accessible par tout le monde et à tout moment. Le pilotage du LEOPARD 44 ne nécessite qu’un équipage réduit, car il est entièrement manœuvrable du poste de barre. Celui-ci est accessible depuis le cockpit mais aussi grâce à de larges passavants sécurisés par de nombreuses mains courantes. Certaines sont d’ailleurs à hauteur d’épaule pour plus de confort.

De ce point de vue, on peut dire que ce catamaran offre véritablement plus de sécurité à la navigation et plus de convivialité pour toutes les personnes à bord.

A l’avant : un magnifique cockpit accessible de l’intérieur

LEOPARD 44 L’aménagement du LEOPARD 44  offre une circulation intelligente et une qualité de vie inégalée. En effet, dès que l’on rentre dans l’espace de vie, (comprenant notamment le carré et la cuisine), on découvre une porte menant directement au cockpit avant ! Cette innovation de la marque LEOPARD CATAMARANS offre un deuxième espace de vie extérieur, aéré, sécurisé, confortable en navigation et bien protégé par un bimini. Elle confère enfin à ce type de gabarit une réelle intimité au port lors des repas ou des siestes.LEOPARD 44

A l’avant, vous trouverez un trampoline ainsi que de grands coffres contenant le réservoir d’eau d’une capacité de 800 litres. Cela évite d’ajouter un dessalinisateur et permet de stocker beaucoup de matériel sans altérer les performances du bateau, conçu pour supporter de très grandes charges. Noter, qu’un générateur électrique peut être installé, en option.

La mise au mouillage est facile et peut être contrôlée par une personne seule grâce à une télécommande.

Le confort d’une construction faite pour durer dans le temps

LEOPARD 44Le LEOPARD 44 est conçu avec des matériaux de haute qualité qui lui garantissent une grande longévité, ce qui est très appréciable lors de la revente. Les plans de travail sont par exemple en Corian dans la cuisine. Ils peuvent donc être repolis afin de garder un aspect neuf tout au long de la vie du bateau. Les boiseries sont en massif et peuvent donc être revernies. Ce modèle de catamaran, de par sa conception, est facile d’entretien mais est également fait pour durer dans le temps !

LEOPARD 44

Les espaces optimisés  facilitent la vie à bord. La cuisine est proche du poste de barre pour plus de convivialité. Elle dispose d’un bac à deux éviers, d’un plan de travail, sous lequel se trouve un très grand égouttoir. Comme sur toute la gamme Léopard, un réfrigérateur et un conservateur à tiroirs avec faible consommation électrique ont été ajoutés.

 

La partie cabines bénéficie également d’une bonne aération et d’une belle luminosité, grâce à de nombreux hublots et de grandes surfaces vitrées.

LEOPARD 44A tribord, la cabine propriétaire est un vrai espace de confort. Elle se compose d’un espace détente, avec un couchage double et de nombreux rangements, d’un espace bureau avec une table, une chaise et un canapé et d’une grande salle d’eau équipée d’un compartiment douche séparé, d’une vasque et d’un WC.

A bâbord, vous retrouvez 2 cabines doubles. Chacune dispose d’une salle de bain privative (douche, vasque, WC) et de nombreux rangements. Un couchage simple, pour un enfant, peut être aménagé dans la pointe d’une des deux cabines.

Le LEOPARD 44 est un bateau idéal pour les grandes croisières, en famille ou entre amis car il est très sécurisant, LEOPARD 44fonctionnel, ingénieux et agréable à vivre.

 

Pour plus d’informations sur le Leopard 44 (brochure, devis, essai en mer…), cliquez ici ou envoyez-nous un mail à chooseyourboat@gmail.com.